Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương đầu tiên trong cả nước thí điểm dịch vụ xe đạp công cộng và chỉ sau hơn 3 tháng thí điểm, đã thu hút hơn 110.000 người đăng ký sử dụng. Đến nay sau hơn 1 năm triển khai, địa phương này tiếp tục đề xuất tăng thêm các điểm đỗ xe ở khu vực trung tâm thành phố. Còn tại Đà Nẵng, chỉ sau 1 tuần đưa vào thí điểm tại 5 quận, dịch vụ xe đạp công cộng cũng đã thu hút trên 16.800 lượt sử dụng. Vậy điều gì đã làm nên sức hấp dẫn của xe đạp công cộng?

(HanoiTV) - Hình ảnh xe đạp công cộng chạy trên đường phố càng ngày càng trở nên quen thuộc tại thành phố Hồ Chí Minh, nơi đầu tiên trong cả nước thực hiện thí điểm dịch vụ "xe đạp công cộng".

Nhằm hỗ trợ công nhân về quê đón Tết Quý Mão 2023, Trung tâm Hỗ trợ thanh niên công nhân Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ phối hợp cùng các đơn vị tổ chức chương trình "Chuyến xe mùa Xuân".

Nhằm hỗ trợ công nhân về quê đón Tết Quý Mão 2023, Trung tâm Hỗ trợ thanh niên công nhân Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ phối hợp cùng các đơn vị tổ chức chương trình "Chuyến xe mùa Xuân".

Hà Nội hiện đang áp dụng thí điểm thẻ vé liên thông đi xe buýt với hành khách đi lại bằng vé lượt, vé tháng một tuyến và vé tháng liên tuyến trên 14 tuyến buýt bằng hình thức sử dụng vé điện tử.

Thành phố Hà Nội sẽ triển khai thẻ vé liên thông các loại hình vận tải công cộng như đường sắt đô thị, xe buýt vào năm 2024.

Sáng 2/4, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội đã phối hợp cùng liên minh Asim – VP Bank triển khai áp dụng thẻ vé tháng ảo (phi vật lý) cho hệ thống vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội.

Liên đoàn Lao động TP. Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 05/KH-LĐLĐ về việc tổ chức các hoạt động chăm lo cho đoàn viên, người lao động nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.

Trong bối cảnh giá vé tàu xe dịp Tết tăng giá cao, Hà Nội dành tặng 5.000 vé tàu và vé xe khách đến công nhân, người lao động có hoàn cảnh khó khăn được thuận tiện hơn trong quá trình về quê ăn Tết và quay trở lại làm việc sau dịp nghỉ lễ. Đây là hoạt động ý nghĩa trong chương trình “Hành trình Tết Công đoàn” do Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội tổ chức.

Sáng nay (28/11), Sở GTVT đã khai trương thí điểm dịch vụ hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức cho vận tải hành khách công cộng, dự kiến sẽ kết nối liên thông với tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

Dịch vụ xe đạp điện, xe đạp công cộng tại Hà Nội được đưa vào hoạt động với mục tiêu tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP Hà Nội. Vậy làm thế nào để có thể thuê được xe đạp công cộng?

Gần đây, TP Hà Nội đã phát triển thêm mô hình xe đạp công cộng, được rất nhiều người hứng thú và quan tâm. Hãy cùng HNBS trải nghiệm mô hình này nhé.

(Hanoi TV) – Nhằm đa dạng hóa loại hình vận tải hành khách công cộng, dự kiến trong năm 2022 – 2023, tại 6 quận trung tâm thành phố sẽ bố trí khoảng 85 điểm, với 1.000 xe đạp cơ và xe đạp điện cho người dân thuê sử dụng. Dự thảo đề án này vừa được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội hoàn thiện, trình UBND thành phố dựa trên đề xuất của Tập đoàn Trí Nam.

Mới đây, Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất UBND TP Hà Nội chấp thuận cho tăng giá vé xe buýt tùy theo cự ly của từng tuyến, quy định này sẽ bắt đầu từ ngày 1/1/2024 nếu được thông qua. Liệu đề xuất này có sớm được đưa vào thực tế?

(HanoiTV) – Đến thời điểm hiện tại, lượng vé tàu xe dịp trước và sau Tết tại Đà Nẵng được bán ra rất ít. Theo ghi nhận, một phần do người dân đã về quê từ nhiều tháng trước, phần thì muốn ở yên một chỗ để tránh dịch nên khiến cho vé tàu xe bán chậm hơn mọi năm.

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân trong toàn ngành GTVT về việc tăng cường các giải pháp phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.

Từ 1/2, tuyến đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy sẽ chính thức đưa vào sử dụng, khai thác.

Xe đạp công cộng đang dần di vào cuộc sống của người dân, một số địa phương trong cả nước đã triển khai loại hình phương tiện này để dần hình thành thói quen sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Từ tháng 12/2021 đến nay đã có hơn 1,1 triệu lượt thuê xe đạp công cộng tại các địa phương triển khai loại hình phương tiện này.

Mô hình xe đạp công cộng được coi là một trong số những giải pháp giúp hạn chế tắc đường và ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, mô hình này cũng mang đến sự mới lạ cho người dân và du khách khi tham quan cũng như cảm giác thú vị, kết nối thân thiện với phố phường. Tuy nhiên, vấn đề mà người dân quan tâm là mức giá và độ an toàn của loại hình phương tiện này.

Có thể thấy dịch vụ xe đạp công cộng đang rất hút khách tại các thành phố du lịch nổi tiếng và cũng đang là hướng đi của nhiều đô thị khác. Tuy nhiên, đến nay tại Thủ đô Hà Nội dự án vẫn chưa thể triển khai, dù trước đó đã từng có kế hoạch khởi động thí điểm từ tháng 12 năm ngoái.

Dịch vụ xe đạp công cộng sẽ được triển khai trong thời gian tới, nhằm mục tiêu đa dạng hóa loại hình vận tải hành khách thân thiện với môi trường, kết nối các điểm giao thông công cộng tới các khu dân cư, đồng thời phát triển du lịch. Hiện nay, đề án này đang được thực hiện thí điểm và nhận được nhiều ý kiến từ người dân.

Sáng nay (24/8), UBND thành phố, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã tổ chức khai trương dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trong giai đoạn đầu, xe đạp công cộng sẽ được triển khai tại 79 điểm trạm với 1.000 phương tiện, trong đó có 500 xe đạp điện.

Thống kê từ tháng 12/2021 đến nay, có hơn 1,1 triệu lượt thuê xe đạp công cộng, trong đó có 16,9% chuyến đi sử dụng để đi làm và 8,1% để đi học.

Sau hơn hai tháng vận hành, đến nay đã có gần 135.000 lượt khách sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng Hà Nội. Đơn vị thực hiện là Công ty cổ phần tập đoàn Trí Nam cho biết, đang làm việc với các quận, huyện để tiếp tục mở rộng dịch vụ này.

Xe đạp công cộng đã triển khai tại 6 tỉnh thành trên cả nước. loại hình này cũng được đưa vào sử dụng ở Hà Nội vào cuối tháng 8 vừa rồi. Vậy sau hơn 3 tháng, xe đạp công cộng có thực sự thu hút được người dân Thủ đô hay không?

Khi giá nhiên liệu thường xuyên biến động và khí thải của phương tiện giao thông ảnh hưởng đến môi trường ngày một nghiêm trọng, người dân tại Thủ đô Hà Nội đã và đang hướng đến việc sử dụng xe đạp như một loại hình giao thông thân thiện với môi trường, tiết kiệm chi phí, đồng thời rèn luyện sức khỏe.

(HanoiTV) - Sau khi triển khai tại TP.HCM, mới đây, một doanh nghiệp đã đề xuất với UBND TP Hà Nội và được chấp nhận với nội dung vận hành thí điểm dự án xe đạp đô thị. Nội dung này đã thu hút được sự quan tâm của dư luận về một loại hình vận tải công cộng xanh, bảo vệ môi trường.

Sau hai tháng Hà Nội triển khai, xe đạp công cộng đang được nhiều người dân quan tâm và sử dụng do đáp ứng hai yêu cầu thiết yếu là tiện lợi và tiết kiệm. Nhiều người đã có những thay đổi thói quen tích cực sau thời gian trải nghiệm loại hình phương tiện này.

Chỉ sau hơn ba tháng khai trương dịch vụ, với kiểu dáng trẻ trung, thời trang bắt mắt, hình ảnh xe đạp công cộng len lỏi trên khắp đường phố Thủ đô đang được người dân Thủ đô hào hứng đón nhận. Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian tới thành phố sẽ tiếp tục quan tâm phát triển và mở rộng phạm vi hoạt động của loại hình dịch vụ này nhằm góp phần nâng cao hiệu quả và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.

Còn hơn 2 tuần nữa là người dân Hà Nội sẽ được trải nghiệm việc di chuyển bằng xe đạp công cộng. Từ hôm nay (11/8), đơn vị chịu trách nhiệm đã đưa những chiếc xe đạp này ra một số điểm trạm trên địa bàn thành phố để kiểm tra kỹ thuật trước khi đưa vào vận hành.

UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt Đề án phát triển kinh tế đô thị. Trong đó việc hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển vận tải hành khách công cộng sẽ là điều kiện tiên quyết để giải bài toán ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội. Hiện thành phố đang nỗ lực phát triển các loại hình vận tải công cộng như xe buýt, xe buýt nhanh và hệ thống đường sắt đô thị.

50 chiếc xe điện kết nối với tuyến buýt BRT được đưa vào thí điểm đã nhận được rất nhiều sự ủng hộ cũng như kỳ vọng của người dân Hà Nội. Tuy nhiên, chỉ sau 1 ngày ra mắt thí điểm, dự án đã phải dừng để chờ hoàn thiện thủ tục.

Với mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông thông minh, giúp người dân sử dụng dịch vụ một cách thuận tiện, nhanh chóng và an toàn. Sáng 2/4, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội đã phối hợp cùng với Liên minh Asim - VP Bank triển khai áp dụng thẻ vé tháng ảo (hay còn gọi là thẻ phi vật lý) cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thành phố Hà Nội.

Bước vào trận đấu với quyết tâm lớn giành ba điểm cùng lợi thế sân nhà đã giúp Cộng hoà Séc sớm có được điều mình cần.

Sau hơn một tuần đưa xe đạp đến các trạm để kiểm tra kỹ thuật, sáng 24/8, dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội đã đi vào hoạt động. Trên đường phố, nhiều nơi đã xuất hiện hình ảnh người dân đạp chiếc xe đạp màu xanh dương thân thiện.

Sau 10 ngày khai trương và đưa vào sử dụng xe đạp công cộng Hà Nội (gồm xe đạp cơ và xe đạp điện), đơn vị vận hành cho biết đã có gần 25 nghìn lượt người sử dụng. Đây là tín hiệu khá tích cực cho thấy người dân Thủ đô ủng hộ loại phương tiện xanh này.

Dù có kế hoạch lăn bánh vào tháng 9/2022 nhưng liên tục lùi thời hạn triển khai thí điểm, kể cả dịp 30/4 và 1/5 vừa qua, đến nay xe đạp công cộng Hà Nội vẫn chưa biết ngày nào có thể xuất hiện.

Hiện nay, dịch vụ cho thuê xe đạp công cộng đang được triển khai ở 6 tỉnh thành phố trên cả nước, và dự kiến cuối tháng 8 tới đây, Hà Nội sẽ là địa phương thứ 7 đưa vào vận hành loại hình phương tiện này.

Sau hơn 4 tháng thí điểm, mô hình “Xe điện 2 bánh kết nối phương tiện vận tải hành khách công cộng tuyến BRT” đang ngày càng thu hút sự quan tâm của người dân. Chương trình được thành phố Hà Nội kỳ vọng, sẽ thúc đẩy người dân Thủ đô gia tăng việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng.

Chiếc siêu xe bus được nghiên cứu tại Thổ Nhĩ Kỳ. Chiếc xe này được sáng tạo ra với kỳ vọng sẽ là một hình thức giao thông đô thị mới trong tương lai, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao tại các đô thị lớn đông dân trên thế giới.

UBND quận Đống Đa (Hà Nội) vừa đề nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội xem xét bổ sung 12 điểm đặt trạm xe đạp công cộng trên địa bàn. Đây là những vị trí đã được quận phối hợp cùng nhà đầu tư chọn lựa, có sự kết nối liền mạch và tiện lợi cho người dân.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định gần 200 điểm trạm cho thuê xe đạp công cộng trong khuôn khổ dự án thí điểm 2.000 xe đạp đô thị tại 9 quận.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định gần 200 điểm trạm cho thuê xe đạp công cộng trong khuôn khổ dự án thí điểm 2.000 xe đạp đô thị tại 9 quận.

Sáng 28/11, Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng Hà Nội phối hợp với trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải triển khai thí điểm mô hình xe điện 2 bánh kết nối phương tiện vận tải hành khách công cộng tuyến BRT, từ nhà chờ BRT Văn Khê đến Trung tâm thương mại Aeon Mall Hà Đông.

Sáng 28/11, Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng Hà Nội phối hợp với trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải triển khai thí điểm mô hình xe điện 2 bánh kết nối phương tiện vận tải hành khách công cộng tuyến BRT, từ nhà chờ BRT Văn Khê đến Trung tâm thương mại Aeon Mall Hà Đông.

(HanoiTV) - Nhằm đẩy nhanh tiến độ tiêm chủng cũng như giúp người dân dễ dàng tiếp cận với vaccine COVID-19, một thành phố tại Indonesia đã biến xe buýt công cộng trở thành các điểm tiêm chủng lưu động.

Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 đã cận kề. Đến thời điểm này, vé máy bay, tàu hỏa các tuyến trọng điểm đều đã cạn, số ghế trống không còn nhiều với giá khá cao, ít lựa chọn cho hành khách. Với vận tải đường bộ, lượng khách qua các bến dự kiến tăng gấp ba lần so với ngày thường.

(HanoiTV) - Trong khoảng thời gian xe buýt ngừng hoạt động để ngăn ngừa dịch Covid-19, những hành khách mua vé tháng sẽ được hoàn tiền, nếu những tháng sau đó không có nhu cầu sử dụng.

Từ ngày 1/4, sở GTVT Hà Nội đã áp dụng thẻ vé ảo trên ứng dụng điện thoại với nhiều tuyến buýt. Đây là một trong những bước quan trọng trong tiến trình chuyển đổi số để đưa Hà Nội trở thành thành phố tiện ích, thông minh.

Sau 10 ngày đi vào hoạt động, dịch vụ xe đạp công cộng trên địa bàn TP Hà Nội có 36.000 tài khoản mở mới. Từ khi ra mắt đã có 25.208 chuyến xe đạp công cộng được vận hành với 163.600 km, tổng số giờ thuê là 25.649 giờ.

(HanoiTV) - Có ý kiến cho rằng khi xe đạp công cộng được đưa vào hoạt động, có làm cho bức tranh giao thông của Hà Nội rối ren khi người điều khiển xe đạp vẫn giữ thói quen cũ và giao thông Hà Nội vốn phức tạp.

Điều chỉnh tăng trần giá vé máy bay từ tháng 3/2024; Hà Nội tăng cường các đoàn tàu dịp Tết Dương lịch; Xe đạp công cộng hấp dẫn người dân Thủ đô.... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội chấp thuận cho tăng giá vé xe buýt từ ngày 1/1/2024 với mức tăng từ 1.000 - 11 nghìn đồng/vé lượt, tuỳ theo cự ly từng tuyến. Sau 9 năm, từ 2014 đến nay, mới tiếp tục có một lần điều chỉnh giá vé. Tuy nhiên, nhiều người dân cho rằng, giá vé tăng thì chất lượng dịch vụ cũng phải được cải thiện, có như vậy xe buýt mới có thể thực sự thu hút được người dân.

Liên đoàn Lao động huyện Hoài Đức vừa tổ chức chương trình "Tết Sum vầy - Xuân chia sẻ" năm 2024 và trao quà Tết, tặng vé xe cho công nhân viên chức lao động.

Sau một tuần đưa vào khai thác, sử dụng, bước đầu đã ghi nhận những đánh giá tích cực từ phía người dân Thủ đô về hệ thống thẻ vé điện tử liên thông xe buýt. Về phía các cơ quan chức năng cũng đang tiếp tục hoàn thiện và khắc phục các bất cập để người dân thuận tiện hơn khi sử dụng dịch vụ; đồng thời, nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong công tác điều hành mạng lưới dịch vụ vận tải bằng xe buýt.

Ngày 17/11, Liên đoàn Lao động TP. Hồ Chí Minh cho biết, chương trình “Tấm vé nghĩa tình” Tết Quý Mão năm 2023 của Công đoàn Thành phố dự kiến sẽ trao tặng 35.000 vé xe, vé tàu, vé máy bay cho người lao động gặp khó khăn nhiều năm không có điều kiện về quê đón Tết.

(HanoiTV) - Tại một số bãi đỗ xe được Sở GT-VT Hà Nội cấp phép xảy ra tình trạng thu tiền gửi xe nhưng không xuất vé. Thậm chí, thực trạng này xuất hiện thường xuyên và tràn lan ở khắp các bãi xe trên địa bàn thành phố.

Tàu vũ trụ của Nga bắt đầu sứ mệnh mặt trăng; Những lưu ý để hạn chế rủi ro trên đường cao tốc; Phân khúc B–SUV thêm cạnh tranh khi Misubishi XForce ra mắt... là những thông tin đáng chú ý trong bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Dịch vụ xe đạp công cộng tại Hà Nội mới đi vào hoạt động. Với nhiều người dân Thủ đô, đây là phương tiện khá mới mẻ. Hãy cùng Hanoi Review trải nghiệm dạo phố bằng xe đạp công nghệ số.

Người dân Hà Nội sẽ sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng từ dịp lễ Quốc khánh 2/9 tới. Thông tin từ Công ty cổ phần Tập đoàn Trí Nam, đơn vị đang thực hiện triển khai dự án xe đạp công cộng trên địa bàn Thủ đô.